公路打樁機的沖擊力原理

公路打樁機沖擊力原理淺析公路打樁機由樁架、樁錘等設備組成。提升體也由油缸和柱塞組成。只是樁錘連接在樁架前方的兩根平行垂直導桿之間，用吊鉤起吊，錘頭由高壓高溫后噴入氣缸燃燒室的霧化柴油燃燒爆炸產生的強大壓力驅動。用于提升樁和樁錘。柴油錘按其結構形式分為導桿式和筒式。

打樁時，先將樁吊入樁架龍門架就位，然后將柴油錘放在樁頂上，降下吊鉤吊起筒體，然后斷開吊鉤，讓筒體落入柱塞中，壓縮筒體中封閉的空氣。當圓筒再次沿導桿下落時，塔和導向架一起偏轉，以驅動傾斜樁。

需要保證氣缸中的封閉氣體獲得一定的壓縮比。有時，在軟土層上打樁時，由于反作用力太小和壓縮不足，通常無法點火和引爆。啟動前，必須使用吊鉤多次提升錘頭，以實現解耦和沖擊。柴油錘錘座上裝有噴油泵、油箱、冷卻水箱和樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙由彈性柱塞環密封。這樣就可以完成公路打樁機的打樁步驟。